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NGK エヌジーケー 18%OFF 一般プラグ 全品送料無料 ターミナル一体形 CR8EB スパークプラグ 7784 1本

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ (ターミナル一体形)1本 【7784】CR8EB スパークプラグ

333円

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ (ターミナル一体形)1本 【7784】CR8EB スパークプラグ

商品の説明

商品紹介

●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。

【ニューセラミックスの絶縁体を使用】
●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。
●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。
●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。
●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。

使用上の注意


プラグはメーカー指定、またはNGKの推奨する品番を取り付けるようにしてください。
点検・交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ (ターミナル一体形)1本 【7784】CR8EB スパークプラグ

NGK製なら間違いないだろうと選択。価格も安価なのでこれでいいかと思います。
店舗ではなかなか取り扱って無いので助かります。交換後アイドリングが安定しました。
ちょっとしたパワーアップ目的で同番のイリジウムを使ってましたが…。3000㎞超えたあたりで失火多発。電気・点火系チェックで結局プラグへ。まぁ、劇的にパワーアップする訳もないんでコスパでノーマルに。一々ターミナル着ける手間もないしね。旧車や輸入車輌に使われる番数なんで在庫があると助かります、個人的には複数購入してます。Vespa 946 bellissmaに使用。
よく説明を読まずに購入、ターミナルを取ろうとしたら、破壊してしまいました!ターミナル取れないプラグ初めて見た!

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